当前位置: 首页> APP应用

又一海洋科考重器4000吨级“大洋号”交付

发布时间:2020-05-15

  26日〢,我国自主研制的4000吨∩级々大洋综合资源ц调◎查船&md⇔ash;—“大洋号”在广州建成并交付至自然资源部。☆该船是我国首艘按照绿色化、信息化、模块化、便捷化♣、舒适化、国际化的原则设计建造的新型全球级综合科考船,代表了我国船舶工业和大洋调查科技的最高水平。“大洋号&rdq∏uo;是首艘获得中│┃国船级社首次颁发的Underwater Noise 3+1附加标志的船舶,水下噪声控制▀达到世界先进水平。

  据悉,该船由中船重░工701所为主研究设计,中α船黄埔文冲船舶有限公司建造∨。该船是一艘集┙多学科、多功能、多技术手段$为一体,以大洋多种资源探查为主,同时兼顾深海多领域研究需求的大洋综合资源调查船。其总长98┍►.5米,型宽17.0米,型深8.8米,设计吃水5.5米,设计排水量4591.7吨,经济航速12节,最大航速≌16.34节∮,定员60人,续航力1400◈0海里,自持力60天,全球无限航区,≮可在全球四大洋开展深海资源≈环๑境调查作○业。

  该船是我国首艘采用世界最先进的“可变速柴油发电机-BPC直流母排电力推进系统和双直叶桨推进器的集成方案”⿶的⿲船舶。该方案可使机组始终♂工作在最佳油耗点,具有噪声?低、震动小、节能环保、供电质量高等优势。全船具有极佳的操控性能、良好的耐波性和抗风浪能力,可在4级海况开展ROV、深拖和海底*钻机≦等大『型探测取样设备收放及直升机悬停等作业,5级海况可进行停泊调查作业。

△可变速主发电机

△大功率直叶桨推进

  该※船船底安装有双升降鳍和导┖流罩式声З呐舱,甲板上下配╨∽备了先进便捷的作业支持系统和模块化的综合集装箱系统,搭载着我国自主研制的国内┓首台400Е0米级电动缆控水下机器人(ROV)、60●00米级自主水下机器人(ぁAUV)、深海拖曳探测系统以及卫ψ星遥感探测系统ρ等一系〧列国际尖端♨的海Д洋调查设备,海上综合实验能力和信息化系统功能强大。⿰

△双升降鳍

△艉部A型吊架及左右舷辅吊

△@综合集装箱系统

  该船的交付,标志着我国探索大洋资源环境的综合能力和研究水平进入新时代,对维护我国在国际海域的权ω益具有重要意义。(央视记者 郑天皓)